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華菱集團(tuán)弘揚(yáng)主動危機(jī)文化 力爭進(jìn)入世界500強(qiáng)
作者: | 時間:2008-12-29 | 關(guān)注:

華菱.危機(jī)與發(fā)展論壇在長沙舉。

(華菱.危機(jī)與發(fā)展論壇在長沙舉行。)

華菱集團(tuán)董事長李效偉:“彎道超車”的風(fēng)險大,但機(jī)遇也很大。

(華菱集團(tuán)董事長李效偉:“彎道超車”的風(fēng)險大,但機(jī)遇也很大。)

國內(nèi)知名專家學(xué)者出席論壇。

(國內(nèi)知名專家學(xué)者出席論壇。)

  紅網(wǎng)長沙12月29日訊(記者 劉怡斌)“‘彎道超車’的風(fēng)險大,但機(jī)遇也很大,華菱已經(jīng)具備了這個膽氣和底氣。”今天上午,華菱·危機(jī)與發(fā)展論壇在長沙舉行,中國經(jīng)濟(jì)改革研究基金會國民經(jīng)濟(jì)研究所所長樊綱等專家學(xué)者聚集長沙,論道危機(jī)與發(fā)展。
  
  50年前,漣水、湘江之濱,湖南鋼鐵工業(yè)開始布局起步。彈指間,滄海桑田。經(jīng)過幾代鋼鐵人的努力,五十年后的今天,華菱不僅從零起步發(fā)展成為我國十大鋼之一,湖南推進(jìn)新型工業(yè)化的排頭兵,更是樹立了一座我國內(nèi)陸省份民族鋼鐵工業(yè)發(fā)展的豐碑。
  
  “技術(shù)最好的司機(jī)是善于彎道超車的司機(jī)!”華菱集團(tuán)董事長李效偉引用了省委書記、省人大常委會主任張春賢的一句話。
  
  進(jìn)入上世紀(jì)九十年代中后期,國家宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)生了深刻變化,鋼鐵工業(yè)由規(guī)模擴(kuò)張向結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)變。湖南鋼鐵工業(yè)由于歷史和現(xiàn)實(shí)的原因,陷入生存和發(fā)展的危機(jī)之中。當(dāng)時湘鋼出現(xiàn)巨額潛虧,資金短缺,欠發(fā)職工工資,生產(chǎn)經(jīng)營難以為繼;衡鋼負(fù)債率接近100%,部分車間停產(chǎn)或半停產(chǎn);漣鋼雖略有盈利,但也只是勉強(qiáng)糊口,發(fā)展方向難以確定。從國家層面看,中央適時提出了“抓大放小”的改革發(fā)展戰(zhàn)略,指出大公司大集團(tuán)是一個國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱,是技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)升級、結(jié)構(gòu)調(diào)整的中堅和骨干。
  
  站在這個戰(zhàn)略高度,1997年11月,湖南省委、省政府根據(jù)黨的十五大精神,作出在全省組建27個大型企業(yè)集團(tuán)的決定,并把“三鋼”聯(lián)合重組、組建華菱鋼鐵集團(tuán)作為全省實(shí)施大集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)。在市場調(diào)節(jié)作用和政府宏觀引導(dǎo)的結(jié)合下,華菱集團(tuán)應(yīng)運(yùn)而生。
  
  組建之后的華菱集團(tuán),確立了“追求產(chǎn)業(yè)位勢”的經(jīng)營理念和“數(shù)字華菱、位勢華菱、財團(tuán)華菱、百年華菱”的發(fā)展戰(zhàn)略和中長期發(fā)展目標(biāo),按照省委、省政府關(guān)于組建華菱集團(tuán)的指示精神,不斷解放思想,堅持改革創(chuàng)新,轉(zhuǎn)變辦企業(yè)的思路,突出資本運(yùn)營的中心地位,促進(jìn)了生產(chǎn)經(jīng)營、技術(shù)改造、結(jié)構(gòu)調(diào)整、改革改制等各項工作的全面進(jìn)步,實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。
  
  華菱組建以來(1998-2008年,今年預(yù)計產(chǎn)鋼1080萬噸)累計產(chǎn)鋼7000萬噸,是湖南鋼鐵工業(yè)前40年鋼產(chǎn)量總和的2.5倍。上繳稅金約140億元,是前40年的5倍左右。最近連續(xù)5年每年實(shí)現(xiàn)“大效益”(折舊+利潤)40億元以上,企業(yè)自我積累、自我發(fā)展的能力不斷增強(qiáng)。
  
  李效偉說,今年雖然遭遇了突如其來的金融危機(jī)和鋼鐵市場危機(jī),鋼鐵產(chǎn)量下降幅度比較大,但華菱集團(tuán)仍然實(shí)現(xiàn)了31億的利潤,比去年略有增長。李效偉認(rèn)為,主要是品種結(jié)構(gòu)救了華菱的命,“這幾年技術(shù)改造所生產(chǎn)的高附加值產(chǎn)品,起了很大的作用。”
  
  第四季度全國鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)大面積虧損,而華菱略有虧損,這主要是受益于寬厚板、無縫鋼管等產(chǎn)品長協(xié)價格未受降價影響,導(dǎo)致產(chǎn)品降價滯后,使得公司得以快速消化高價位原燃料存貨,到上個月為止,華菱集團(tuán)消化了6個多億的減堆,可以比較輕松地進(jìn)入2009年。而明年,華菱重點(diǎn)項目投資總額將超過100億元。
  
  李效偉說,面對全球經(jīng)濟(jì)一體化洶涌澎湃的浪潮和中國鋼鐵工業(yè)前所未有的變革競爭態(tài)勢,華菱將以鋼材整體解決方案綜合服務(wù)商理念為核心,大力弘揚(yáng)主動危機(jī)文化,推進(jìn)國際化經(jīng)營,抓緊實(shí)施精品和差異化戰(zhàn)略,抓服務(wù),促研發(fā),進(jìn)一步推動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,逐步形成具有自身特色的核心技術(shù)體系和技術(shù)創(chuàng)新能力,使企業(yè)迅速成長為能夠為客戶提供鋼材產(chǎn)品整體解決方案的綜合服務(wù)商,努力構(gòu)建具有較強(qiáng)國際競爭力的現(xiàn)代化鋼鐵企業(yè),力爭進(jìn)入世界500強(qiáng),努力成為中國鋼鐵工業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先者。
  
  李效偉、楊沛霆、樊綱、翁宇慶、潘向東、吳溪淳等專家學(xué)者圍繞“宏觀經(jīng)濟(jì)趨勢及鋼鐵行業(yè)發(fā)展”等主題進(jìn)行演講。


[稿源:紅網(wǎng)]
[作者:劉怡斌]
[編輯:何冰]

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